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特色:

● 以無線方式體驗支援Bluetooth A2DP裝置的音樂播放,以及支援HFP/HSP裝置的通話功能

● 支援SCMS-T,可以無線收聽1seg音訊

● 採用Bluetooth標準規格Ver.2.1+EDR,不易發生聲音中斷情形

● 支援多重配對,最多可登錄至8台裝置

支援多重配對功能,讓擁有複數Bluetooth裝置的使用者更便利。

● 大型按鍵,簡單操作

一鍵即可播放/中止/快轉/倒轉音樂,直覺使用的操作介面。

● 共6色可供挑選,普普流行風的色彩變化

日常生活用品感覺的色彩變化,引領出使用者的個性風格。

● φ8.5mm驅動單元的高音質設計

● 4尺寸耳塞(XS、S、M、L)自由選擇佩戴感

產品規格:

耳機部分

型式

動圈型

驅動單元

φ8.5mm

響應頻率

20~23,000Hz

導線長 0.5m(Y型)

麥克風部分

型式 電容型

指向特性 全指向性

感度-44db(1V/Pa, at 1kHz)

響應頻率 50~4,000Hz

電源

DC3.7V鋰聚合物充電電池(內藏式)

連續通話時間※ 最長約4小時

連續待機時間※ 最長約200小時

充電時間※ 約3小時

重量 約22g

尺寸(不含固定夾) W24×H50×D20mm

工作溫度範圍 5°C~45°

※依實際使用狀況而定。優惠網站

● 附屬品:充電用USB線(1.0m)、耳塞(XS、S、M、L)

● 另售更換用耳塞:ER-CKM55(XS, S, M, L)









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發表者 荳荳, 2016/11/28 17:12:12



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社台北15日電)中國東方航空一架從英國倫敦飛往中國大陸上海的班機因機械故障,今天轉降俄羅斯的葉梅利亞諾夫國際機場,故障原因正在調查中。東航決定另派客機到當地接旅客繼續飛往上海。

俄羅斯衛星通訊社報導,東航這架班機為空中巴士A330-300型,當地時間上午11時左右在西伯利亞地區克拉斯諾雅斯克的葉梅利亞諾夫國際機場降落。

葉梅利亞諾夫國際機場發言人表示,當時機上有186名乘客和17名機組員。機場技術人員檢查飛機時,所有乘客被安置在轉機等候區。故障確切原因不明,也不清楚檢查需要多久時間。

上海澎湃新聞報導,這架班機編號為MU552,倫敦時間14日晚間9時2分從希斯羅機場起飛,原定15日下午4時30分降落在上海浦東國際機場。

機上一名旅客表示,空服員透過機上廣播告知旅客,東航將從上海重新派出一架客機前往當地,接機上旅客繼續飛往上海。1060215

工商時報【林淑惠╱台北報導】

中華電總經理謝繼茂昨(9)日表示,2017年是電信產業競爭白熱化的一年,中華電董事長鄭優進一步強調,尤其是在MOD及寬頻網路,中華電面對競爭,絕對不會讓別人搶走市占而無所作為,更不會讓人砍到躺在地上。

另外,眾所矚目的IP Peering價格降定了,鄭優說,雖然NCC要求調降IP Peering高達4成,對中華電並不公平,但為了配合政策,中華電一定會全力配合。

鄭優透露,中華電董、總近期將聯袂向NCC爭取頻道公平上架權。他說,黨政軍條款確實不利中華電MOD發展且無線電視台目前在有線電視系統台定義為必載、不必付上架費,但上架到MOD卻要付錢,很多頻道商無法或不敢上架到MOD。鄭優說,這些不公平現象,近期中華電都要跟NCC反映,希望主管機關協助改善,他呼籲頻道商踴躍上架到MOD,攜手打拚匯流版圖。

此外,一例一休新制,確實也對中華電造成不小壓力,由於電信是24小時服務的產業,很多員工必須在政府規定的休假日上班,謝繼茂說,初估休假上班的加班費,一年大約要額外增加1.9億元,不過,相對於中華電一年300多億元的人事成本來說,還在可應付範圍內。

中華電昨晚舉辦生日送禮推薦年終感恩餐會,前董事長呂學錦、李炎松,前執行副總張豐雄、國際分公司總經理冷台芬、前神腦董事長薛紀建等,許多過去中華電高層都在鄭優盛情邀約下「回娘家」團聚,新任獨立董事顏漏有、陳正然也首度參加中華電的尾牙宴。鄭優還特別獨唱「快樂的出航」,以及與員工合唱「乾一杯」、與員工共樂。

中華電今年以「昂首雞鳴,領先創新」作為2017年的目標,除了要在數位經濟扮演發動機的角色,也將在創新產業扮演領航員。鄭優強調,雖然中華電正面臨龐大的競爭壓力,但絕對有信心,因為該公司擁有許多專業技術及人才,除了力求改善並提升4G通話品質、MOD與寬頻網路整合,未來也要正面迎戰有線電視業者的競爭,另外,在國際市場方面,將著手開發更多新興業務,以帶動公司新的成長動能。

不過,面對媒體詢問2017年營收及獲利目標,鄭優僅透露,將在24日董事會通過財測目標後、於25日法說會對外公布。

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